BMW 2017-es újdonságai (nem fogunk unatkozni)

0
Álljon itt a hivatalos, vágatlan sajtóinformáció a BMW Motorrad Magyarországtól.

BMW Motorrad Magyarország
Sajtóinformáció
2016. július 1.

A 2017-es modellév újdonságai:

BMW R 1200 GS Adventure „Triple Black” speciális modell. BMW R nineT
Scrambler piaci bevezetés és árinformáció.



A 2017-es modellév – amely 2016. augusztusi gyártástól elérhető – számos modellfrissítést
hoz magával.
Műszaki változások a folyadékhűtésű boxer modellekben:
Az új modellév kezdetétől, 2016. augusztusától a folyadékhűtésű boxer modellek már az EU4-
es követelményeknek felelnek meg, illetve a törvényi előírásoknak megfelelően oldalsó
fényvisszaverővel egészülnek ki.
Az összes folyadékhűtésű boxer modellbe az R 1200 GS Adventure modellben már bevált
kiegészítő rezgéscsillapítót építenek a sebességváltó kimenő tengelye és a kardántengely közé.
A műszerfalba pedig egy OBD visszajelző lámpa kerül az EU4 elvárásoknak megfelelően.

BMW R 1200 GS

A fent említett műszaki változásokon kívül az R 1200 GS műszerfalát is átdolgozták. A
kiegészítő extrafelszerelések kínálata egy új bukócsővel bővül, amely a hengerfej védővel
együttis használható.

BMW R 1200 GS Adventure

A fent említett műszaki változásokon kívül az R 1200 GS Adventure műszerfalát is átdolgozták.
A 2017-es modellévtől a matt kék (Ocean Blur metallic matt) fényezés már nem rendelhető.
Az új BMW R 1200 GS Adventure „Triple Black” speciális modell
„Triple Black” – a BMW R 1200 GS e különleges változata létrehozta saját hagyományát és a
név ismét mindent elárul. A BMW Motorrad számos ügyfél kívánságára reagálva tette
elérhetővé gyakorlatilag teljesen fekete fényezéssel az impozáns endurót.
Az üzemanyagtartály középső borítása, a tárolórekesz fedele és az első sárvédő „Blackstorm
metallic” feketében, az üzemanyagtartály oldalsó borításai pedig a szintén sötét „Dark Slate
metallic” színben pompáznak, így téve még markánsabbá, férfiasabbá a legendás endurót. A
modell technikai részleteit a szürke (Agate Grey) színű első és hátsó vázzal kombinált fekete
motorblokk, váltó és lengőkar hangsúlyozza.
Az új fekete ülés utas alatti részén található GS felirat teszi teljessé az új R 1200 GS Adventure
„Triple Black” lenyűgöző megjelenését.

BMW R 1200 RT

A fent említett műszaki változásokon felül, a 2017-es modellévtől az R 1200 RT nem csak új
fényezésekkel egészül ki. A fokozott motoros biztonságot szem előtt tartva, az opciók kínálata
az ABS Pro-val és a Dinamikus féklámpával bővül (mindkettő a Pro menetprogramokkal
együtt rendelhető).
Új fényezések a 2017-es modellévtől:
• Fekete (Carbon Black metallic)
• Fehér (Alpine White)
Az ébenfa (Ebony metallic) és a kék (San Marino Blue metallic) fényezések a továbbiakban nem
rendelhetők. A bronz (Platinum Bronze metallic) fényezés továbbra is elérhető.

BMW R 1200 R

A fent említett műszaki változásokon felül, a 2017-es modellévtől az R 1200 R nem csak új
fényezésekkel egészül ki. A fokozott motoros biztonságot szem előtt tartva, az opciók kínálata
az ABS Pro-val és a Dinamikus féklámpával bővül (mindkettő a Pro menetprogramokkal
együtt rendelhető).
Új fényezések a 2017-es modellévtől:
• Piros (Racing Red)
• A korábban „Style 1”-ként ismert változatot „R 1200 R Sport”-ra nevezték át, fényezése
fehér/kék-re (Light White / Cordoba Blue) módosult
• A kék (Cordoba Blue) és a fehér (Light White) fényezések a továbbiakban nem
rendelhetők.

R 1200 RS

A fent említett műszaki változásokon felül, a 2017-es modellévtől az R 1200 RS nem csak új
fényezésekkel egészül ki. A fokozott motoros biztonságot szem előtt tartva, az opciók kínálata
az ABS Pro-val és a Dinamikus féklámpával bővül (mindkettő a Pro menetprogramokkal
együtt rendelhető).
Új fényezések a 2017-es modellévtől:
• A korábban „Style 2”-ként ismert változatot „R 1200 RS Sport”-ra nevezték át, fényezése
fehér/szürke (Light White metallic / Magellan Grey metallic matt) színre módosult.
• A szürke (Granite Grey metallic matt) (Style 2) fényezés a továbbiakban nem rendelhető.

BMW R nineT Scrambler piaci bevezetés és árinformáció

A BMW Motorrad az új BMW R nineT Scrambler árát a BMW Motorrad Days 2016
rendezvényen jelenti be. A BMW Motorrad „Heritage” család második modellje, a
BMW R nineT Scrambler 2016. szeptember 16-án kerül a márkakereskedésekbe, javasolt
bruttó fogyasztói ára 2016-ban 4 300 000 Ft.

Az új BMW R nineT Scrambler különlegességei:

• Puritán stílusú dizájn, klasszikus színkoncepció, részletek iránti nagy gondosság
• Lég-/olajhűtésű kéthengeres boxermotor 1170 köbcentiméter hengerűrtartalommal,
7750-es percenkénti fordulatszámnál 81 kW (110 LE) teljesítménnyel és 6000-es
fordulaton 116 newtonméter maximális forgatónyomatékkal
• Modulrendszerű vázszerkezet, levehető utasrésszel és különböző variációs
lehetőségekkel
• Klasszikus kerékfelfüggesztések, elöl teleszkópvilla, hátul Paralever formájában
• A jellegzetes scrambler stílus szerint nagyméretű, 19” peremátmérőjű első kerék
• Fém fékcsövek, blokkolásgátló berendezés (ABS), elöl axiális felfogatású, négydugattyús
féknyergek és 320 milliméter átmérőjű féktárcsák
• Magasan és a motorkerékpárhoz közel vezetett kipufogó kettős dobbal
• A klasszikus scrambler stílusnak megfelelő, egyenes üléspozíció
• Patinás bőr hatású és kiemelt varrásokkal készült ülés
• Az egyéni kialakítási lehetőségeknek (customizing) tág határokat biztosító konstrukció
• Extrafelszerelések és tartozékok testre szabható kínálata a BMW Motorrad jól ismert
kiváló minőségében

Amit én nagyon vártam, hogy fekete kormánnyal is legyen a Triple Black GS család vagy legalább az Adventure változat az úgy néz ki nem lesz 2017-ben sem. Mondjuk ettől független igen szép az egész modell család és az Adventure modellnek jól áll a sok fekete, mi is ezért színeztük át a bemutató, teszt modellünket.

Amivel jó ideje adós a BMW az egy valódi sport boxer mind az aszfalt és verseny pálya szerelmeseink, mind pedig a terep mániásoknak. 10 éve nem fejlesztenek ezen a szegmensen az is igaz, hogy igen szűk réteg rajongott ezekért a modellekért és a BMW-nek nem nagyon izgalmas az a szegmens ahol 3.000-6.000 db motort lehet csak eladni. Most RS van ami sokoldalúbb, mert sportos de túrázni is kényelmes és alkalmas könnyedén. Sajnos a sor4-es HP széria olyan jó, hogy kicsi az igény egy valódi kicsit tuningolt sport boXerre. Pedig a mostani részben folyadék hűtésű blokk nem nagy munkával 150 lóerőre is felhúzható az pedig egy szórakoztató boXer sport motor reális alapja lehetne…Régebben nagyon ment a BMW boXer Cup ahol tuningolt boXer sport motoros versengtek.
A másik hiányérzetünk amit házon belül lefedtek a valódi terepképes boXer motor, 21″-os első kerékkel és maximum megtankoltan 190 kg-os saját tömeggel. Persze ez is volt HP2 enduró néven amit 10 éve nem gyártanak már sajnos. Nem baj a remény hal meg utoljára, hogy a supermoto-megamoto műfajt ne is említsem…

Megosztás.

A szerzőről

Nyári Krisztián

Röviden rólam, aki még nem ismerne, szenvedélyem minden, aminek két- három kereke van. Több, mint 35 éve kerékpározom és 25 éve motorozom. Nagyon szeretem a felfedezést, túrázást, csavargást, világjárást. A hosszú évek alatt eljutottam az egyhengeres gépektől a boxerekig, de volt közte soros négy hengeres is és amióta szerző vagyok a MOTOzin motoros magazinnál, azóta még több motort sikerült kipróbálnom. Az évek alatt több felületen is publikáltam, amiből a legismertebb talán a MOTOzin és a BMW R 1150 GS motorom kapcsán vezetett blogom. Az évek alatt eljutottam nagyon sok szép helyre motorral volt, ahová többször is: Horvátország, Görögország, Lengyelország, Szlovákia, Szlovénia, Ausztria, Németország, Svájc, Olaszország, Oroszország, Ukrajna, Kazahsztán, Bulgária, Erdély...Tervben van: Gibraltár, Mongólia, Nordkapp, India... Találkozunk az úton! Főleg ha Te is járod a Tiéd.

Szólj hozzá!