Touratech Companero World2 motorosruha teszt előzetese

0

Végre megkezdhettem a ruha próbát, mert megjött

Megjött a 2016 májusra ígért Touratech Companero World2 ruházat, amit az importőr és a Touratech Budapest közösen bocsájtott tartós tesztre. A kabát előbb ide ért, így azzal már elég sok tapasztalatom van de a nadrág most debütált a “véletlen” beesett Észak-Horvátországi MOTOzin anyag gyűjtő túra előtt. Este kaptam meg és másnap reggel indultunk vele útnak. Az út előzetesét itt tudjátok olvasni a nagy cikket pedig a MOTOzin április végén megjelenő lapszámában.

Mit várok el én egy jó ruhától?

Milyen szerintem egy jó motoros ruha? Jogos a kérdés; Kinek? Mire? Meddig? Mennyiért? Mivel közelebb vagyok a 30 év motorozáshoz, mint a 25-höz így jutott ruhából minden, sajnos gyengébb, olcsóbb és néhány profibb is. Azt megtanultam, hogy az alap képlet itt is működik: “kis pénz, kis foci”….nincsenek csodák a motoros ruházati piacon sem. Ha valami olcsó, az akkor annyit is ér vagy még annyit sem.

Touratech Companero World2

Senkit nem bántanék most márkanevekkel és nagyáruház nevekkel de volt olyan hálós nyári kabátom, ami ugyan jó árban volt de az első nyári guruláson tönkre is ment, így hiába volt olcsó, csak bosszúságot okozott és végül a spórolás drága lett, mert kidobott pénzzé vált. Sok koncepció létezik a piacon de nekem most olyan került a kezeim közé tesztre, ami egy szettben lefedi az általános igényeim 90%-át szerintem.

Pontokban a jogos elvárások egy kalandor ruha esetén:
  1. jó viselési kényelem
  2. jó szellőzés
  3. tökéletes vízállóság, de semmi képen nem fixen beépített membrános (a gyári ígéretekkel szemben soha nem szellőznek át jól 37 Celsius fokban nyáron)
  4. viselési komfort: -5-től 37 Celsiusig
  5. tökéletes illeszkedést, ami a protektorok szempontjából elengedhetetlen
  6. tartósság, a legutóbbi márkás kabátom 18 éves és a membrán tönkremenetelen kívül a kabáton egyetlen, varrás tépőzár sem gyengült el
  7. jó baleseti védelem, illeszkedő protektorok
  8. biztonságos szín, láthatóság, fényvisszaverők
  9. állítható szellőzés úgy, hogy elegendő szabad levegő jusson át a nadrágon is ha terepen kell benne mozognunk
  10. praktikus kézre álló zsebek és ha lehet ezek közül legyen vízmentes is
  11. nyakrésznél finom betétek, hogy ne dörzsöljön ki, ugyanis vagy a borostám szedi szét vagy a ruha dörzsöli le a nyakamról a bőrt
  12. minőségi felhasznált anyagok, cipzárak, patentok, textilek, protektorok
  13. neves gyártó, jó referenciákkal
  14. szakadásálló anyagok, mert a terepes használatnál, ágak, gallyak és egyéb dolgok is próbálják kiszakítani majd
  15. kombinálható legyen a terep képes csizmákkal is akár bele szeretném húzni a nadrág szárát akár kívül hordanám a csizmán
  16. állítható derékrész
  17. állítható felkar rész, hogy autópályán se lobogjon de terepen legyen elég mozgásterünk
  18. mozgásra alkalmas szabásminta, hogy ne legyen szűk a ruha akkor sem ha többet kell mozognunk benne
  19. utcára is vállalható megjelenés, motoron minimum de az sem baj ha egy sátor állításhoz, városnézéshez is jó akár esőben is
  20. kombinálható legyen a nadrág a kabáttal akár úgy is, hogy össze lehet cipzárazni
  21. nem baj ha tud fogadni magasabb derékrészt és esetleg van kapucnija is opcionálisan
  22. előnyös lenne ha lenne külön női, férfi szabás is
  23. megfizethető ár, bár ez relatív: mit ér meg a reumánk, gerincünk, kényelmünk sok évig?

Touratech Companero World2

Nagyon jó szituációkban volt részem teszt szempontból az új ruhával. Voltam mínusz két Celsiustól egészen 23 Celsius fokig mindenben a ruhával és terep, autópálya, város is jutott, ami mind-mind más terhelés és elvárás. Elsőre látszik, hogy a német STADLER gyártóval közösen fejlesztett ruha nem a belépő szint, mondjuk ezt az árából is sejthetjük. Kézben fogva a ruha ugyan könnyebb az előző Companero ruháknál de azért van súlya. Kíváncsivá is váltam mi okozza ezt, a motorban jó ha van benne “anyag”, mert úgy sokszor tartósabb főleg ha jó helyen van benne a +súly és anyag. Mondjuk három az egyben koncepció ez a ruha is mint az Aventuro sisakjuk.

Touratech Companero World2

Touratech Budapest Companero World2

Szerintem az egyik legjobb dolog a ruhában, hogy teljesen fordítva gondolkodtak és építették fel a ruhát mint az eddig szokásos volt a motoros ruháknál. Miszerint a motoros ruhában vannak a protektorok és minden szükséges elem, zsebek és kapunk egy külön külső réteget ami vízálló és egybe építhető cipzárakkal, patentokkal a ruhával.Ráadásul utcán vagy táborozáskor ezt a külső kabátot külön is tudjuk használni protektorok nélkül.

A ruha sok évnyi tapasztalatot vonultat fel, több kör mire kiismerjük minden részletét. Ráadásul a Stadler német, nagy nevű gyártó minden jelenlegi tudása benne van sőt a Touratech saját fejlesztései és a saját, szponzorált túrázóik visszajelzéseit is feldolgozták. Hiszen a Companero World2 ruhát megelőzte több évnyi fejlesztés és több széria Companero ruha is.

Több szempontból előnyös így a rétegződés.
  1. a vízálló membrán nem törik, kopik, sérül örökké velünk, így több ideig bírja a strapát
  2. nagyon melegben és offroad használatnál nem izzadunk bele, hiszen az alsó réteg vagyis maga a motoros ruha teljesen szellőző hálós felépítésű maradhat
  3. hidegben a vízálló külső réteg, mivel légzáró is bent tartja a meleget ami az alsó réteg hálós szerkezetének köszönhetően körülvesz minket. Mi magunk fűtjük be a kabátot amit a hálós Cordura anyag meg is tart a külső, vízálló kabátban.
  4. csak esőben és hidegben kell hordanunk a külső héjat, ami úgyszintén a test első részén és lapockák magasságában teljes szélességben vízmentes cipzárakkal nyitható a szellőzés érdekében
  5. a nadrág pontosan ugyanígy működik, mint maga a kabát
  6. így igaz a három az egyben koncepció
Mit jelent a három az egyben?
  1. az alsó réteg protektorokkal kompletten egy motoros ruha melegben vagy terepen tökéletes szellőzéssel
  2. a két réteg együtt használva négy évszakos motoros ruha esőre, hidegre
  3. a külső réteg protektorok nélkül egy könnyű vízálló nadrág és kabátból álló ruha ami így működik utcára, táborozáshoz, esőhöz is
Ami tetszik:
  1. szabása
  2. minősége
  3. megjelenése
  4. funkciói
  5. a rengeteg külső, belső zsebe
  6. színe
  7. szellőzése
  8. tudjuk a csizmában belül és azon kívül is viselni
  9. az Anti allergén bélése
  10. a hőre lágyuló protektorai
  11. a szél elleni védelme
  12. a hideg elleni védelme
  13. kapunk a motoros kabáton egy le cipzárazható hátizsákot amiben elfér a vízálló héj de városnézéskor mint hátizsák is tudjuk használni a 2 db vállpántjával
Ami nem tetszik:
  1. az ára
  2. a könnyített súly ellenére a súlya (bár ugye ez nekünk fontos, hogy a hőre lágyuló, legkorszerűbb, ütési energiát elnyelő, szétosztó protektorok vannak benne)
Teszt eredmények

A nadrágját volt szerencsém használni hegyekben 6 Celsiusfokban, mivel a szellőző anyag térd felett indul így nem kellett rávennem a vízálló héjat, mert nem fáztam. A térd résznél teljesen zárt így az ízületeim nem tudtak fázni. Amikor több szellőzést akartam csak felálltam a nyeregben és a ruha addig (ülve) vízszintes combrésze már is függőlegesbe került, amikor tökéletesen át tudtam szellőzni, hogy üléskor se pálljon be az ember nyáron. A kabát nagyon kényelmes és tényleg sokat lágyulnak hőre a protektorok ami után még kényelmesebb a ruha viselése, ha a Touratech Budapestnél ilyet próbálsz mindig legyen rajtad hosszabb ideig a Touratech Companero World2 motoros ruha. Mivel a felső testünket több menetszél éri így itt 6 Celsiusban (és -2 Celsius foknál is) kellett viselnem a külső vízálló héjat is de nem volt soha kényelmetlen. A teljes ruhát próbáltam -2 Celsiusban is amikor egyáltalán nem fáztam benne igaz minden réteget felvettem és alatta viseltem egy technikai aláöltözőt. Soha nem gondoltam, hogy a hálós részek ennyi hőt megtartanak a levegővel együtt, ez a része zseniális szerintem. Én is mint minden rendes motoros elsőre értettem a vízálló ruhát a két réteget de kerestem a “hő-bélést”! Nincsen olyan kérem! Ezzel is nyerve térfogatot és súlyt nekünk, hiszen a hálós rész ejti rabul a levegőt, amit a vízálló külső héj tart meg rajtunk a menetszélben is. Elmondva értettem de nem hittem benne amíg ki nem próbáltam a gyakorlatban. Számos méretet kell megadnunk a női és férfi szabás esetén is, hogy a legmegfelelőbb ruhát kapjuk tökéletes illeszkedéssel. Okos ötlet a lecsatolható, szűkíthető hátizsák amiben elférnek a vízálló külső rétegek de gyalogos városnézéskor a pénztárcánk, fényképezőnk, esőkabátunk is, ráadásul kényelmes vállpántjaival a kabát nélkül is hordhatjuk melegben akár egy pólón.

További teszt eredmények rövidesen.

Megosztás.

A szerzőről

Nyári Krisztián

Röviden rólam, aki még nem ismerne, szenvedélyem minden, aminek két- három kereke van. Több, mint 35 éve kerékpározom és 25 éve motorozom. Nagyon szeretem a felfedezést, túrázást, csavargást, világjárást. A hosszú évek alatt eljutottam az egyhengeres gépektől a boxerekig, de volt közte soros négy hengeres is és amióta szerző vagyok a MOTOzin motoros magazinnál, azóta még több motort sikerült kipróbálnom. Az évek alatt több felületen is publikáltam, amiből a legismertebb talán a MOTOzin és a BMW R 1150 GS motorom kapcsán vezetett blogom. Az évek alatt eljutottam nagyon sok szép helyre motorral volt, ahová többször is: Horvátország, Görögország, Lengyelország, Szlovákia, Szlovénia, Ausztria, Németország, Svájc, Olaszország, Oroszország, Ukrajna, Kazahsztán, Bulgária, Erdély...Tervben van: Gibraltár, Mongólia, Nordkapp, India... Találkozunk az úton! Főleg ha Te is járod a Tiéd.

Szólj hozzá!